ЭПД и ЭТрН в 1С под ключ

Подключение ЭПД в 1С — до 1 сентября 2026

С 1 сентября 2026 электронные перевозочные документы обязательны по Федеральному закону № 140-ФЗ от 7 июня 2025 года. Обязанность уже действует. Оператор ИС ЭПД, настройка 1С, МЧД для водителей — берём на себя целиком.

Стоимость — после разбора задачи

+7 931 111-20-21

Подключим ЭПД до дедлайна

Оставьте телефон — подберём оператора ИС ЭПД и назовём цену и срок.

Коротко о нас

1 сент.

обязанность уже действует

6 видов

Документов уходят в электронный вид

5 дней

Срок экспресс-пакета под ключ

15 мин

Ответ по договору

Вам нужен обычный ЭДО или транспортный ЭПД?

Это два разных контура с разными законами, операторами и государственными системами. Путать их — частая причина, почему подключение буксует.

Обычный ЭДО Перейти на страницу ЭДО в 1С →

УПД, счета-фактуры, акты, договоры. Работает через любого оператора ЭДО, без привязки к ГИС ЭПД. Если вам нужен именно этот обмен — вы на соседней странице.

Транспортный ЭПД — вы здесь

ЭТрН, заказ и заявка на перевозку, поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки. Обязателен по 140-ФЗ с 1 сентября 2026, идёт через отдельную систему — ГИС ЭПД Минтранса.

Не уверены, что вам нужно? Спросите за 15 минут — скажем честно.

6 видов транспортных документов — под ключ

ЭТрН уже поддерживается типовыми конфигурациями 1С из коробки. Остальные виды ЭПД обмениваются через ту же подсистему 1С-ЭДО или через доработку, если конфигурация нетиповая.

ЭТрН

Электронная транспортная накладная. Три стороны подписывают: отправитель, перевозчик, получатель. Работает в Бухгалтерии 3.0, УТ 11, ERP 2.5, КА 2.5 через 1С-ЭДО.

Заказ и заявка на перевозку

Документ на предоставление транспорта под конкретный рейс. Обмен идёт через оператора ИС ЭПД, в 1С привязываем к сделке и заказу клиента.

Поручение экспедитору

Клиент поручает экспедиторской компании организовать перевозку. Фиксирует, что, куда и на каких условиях везти. Актуально для логистических операторов и 3PL.

Экспедиторская расписка

Подтверждение, что экспедитор принял груз от клиента. Юридически фиксирует момент передачи ответственности — важно при спорах о сохранности груза.

Складская расписка

Подтверждение приёма груза на временное хранение — на складе экспедитора, перевозчика или транспортного терминала. Нужна, когда груз не идёт напрямую точка-в-точку.

МЧД для водителей и экспедиторов

Машиночитаемая доверенность — обязательна, если документ подписывает не директор, а сотрудник. Для водителей и экспедиторов это правило, а не исключение.

В нашей практике примерно 7 из 10 компаний, которые обращаются по ЭТрН, забывают про МЧД для водителей — а без неё документ, подписанный не директором, налоговая и суд не признают. Оформляем МЧД параллельно с настройкой ЭТрН, а не отдельным проектом после.

1С → оператор ИС ЭПД → ГИС ЭПД. Прямого пути нет

ГИС ЭПД — государственная информационная система Минтранса. Она не работает напрямую с бизнесом: документооборот идёт только через аккредитованных операторов.

Заключить прямой договор с ГИС ЭПД нельзя — система принимает данные только от операторов, прошедших аккредитацию Минтранса. Полный реестр аккредитованных операторов ИС ЭПД публикуется на mintrans.gov.ru. Часть операторов обычного ЭДО дополнительно аккредитованы и для ИС ЭПД — 1С-ЭДО, Диадок, СБИС и Такском уже отправляют ЭТрН именно так, поэтому если вы уже работаете с одним из них по УПД — расширить его до транспортных документов обычно быстрее, чем подключать нового оператора с нуля.

Частая ошибка — пытаться сэкономить и подключиться к ГИС ЭПД напрямую, минуя оператора. Так система не работает: без договора с аккредитованным оператором документ просто не уйдёт дальше 1С, даже если КЭП и все реквизиты в порядке.

Отличие оператора ИС ЭПД от обычного оператора ЭДО — не в бренде, а в аккредитации под конкретный вид документов. Мы подбираем оператора под задачу: если у вас уже настроен 1С-ЭДО для обычного документооборота — в большинстве случаев расширяем ту же учётную запись, а не ставим второй модуль рядом.

Таблица прокручивается по горизонтали
ОператорСтоимость отправки ЭТрНОсобенности
1С-ЭДО~10–12 ₽/документвстроен в 1С, роуминг с другими операторами
Диадок~6–9 ₽/документпакеты от 900 ₽/50 отправок, широкий роуминг
СБИСв абоненткеот 1 500 ₽/мес, удобный модуль для транспортников
Такскомпо тарифуработает с госсектором, поддержка ГИС ЭПД
ЭДО Лайт (ФНС)бесплатносервис ФНС для малого бизнеса, ограниченный функционал

Входящие документы у всех операторов бесплатны. Платит тот, кто отправляет. КЭП — 1 500–3 000 ₽/год за подписанта, водителям проще оформить бесплатное приложение «Госключ».

МЧД и смартфоны водителей — где буксует большинство проектов

Машиночитаемая доверенность обязательна с 1 сентября 2024 года для всех, кто подписывает документы не как директор, а как сотрудник. Для водителей и экспедиторов это правило касается практически каждого: за рулём документ подписывает не собственник компании. Без МЧД подпись сотрудника юридически ничтожна — при проверке или споре о перевозке документ просто не примут.

Оформляется МЧД в личном кабинете ФНС или через оператора ЭДО, подписывается КЭП руководителя, срок действия — обычно год. Отдельно нужно продумать сам процесс подписания в рейсе: мы столкнулись с тем, что у части водителей нет смартфона с достаточным объёмом памяти под приложение «Госключ», а у кого-то — вообще кнопочный телефон. Это не вопрос обучения, это вопрос железа: подписать электронный документ на устройстве без экрана нельзя, сколько инструкций ни напиши.

Рабочее решение — бюджетный смартфон или планшет с мобильным интернетом и уже установленным Госключом, один раз выданный водителю. Разовая инвестиция 5–10 тыс. ₽ на человека окупается за 1–2 месяца на экономии от бумаги и ускорении оплат за рейс. Мы настраиваем максимально простой экран для водителя: открыл — увидел рейс — подписал.

3 варианта подключения

Цена фиксируется в договоре. Успеть до 1 сентября — наша задача. Стоимость зависит от числа юрлиц, рейсов и контрагентов и того, что уже настроено в 1С.

Экспресс

1 организация, 1 оператор ИС ЭПД, только ЭТрН. Приоритет до 1 сентября.

  • ✓ Подбор оператора ИС ЭПД
  • ✓ Оформление КЭП и МЧД
  • ✓ Настройка ЭТрН в 1С
  • ✓ Тестовый обмен с перевозчиком
  • ✓ Запуск за 5 рабочих дней
Популярно

Бизнес

Несколько юрлиц или маршрутов, ЭТрН + заказ/заявка на перевозку.

  • ✓ Всё из «Экспресс»
  • ✓ Настройка 2–5 юрлиц или маршрутов
  • ✓ Роуминг с оператором обычного ЭДО
  • ✓ Заказ и заявка на перевозку
  • ✓ МЧД для 5 сотрудников
  • ✓ 1 месяц поддержки после запуска

Логистика

Экспедиторские документы, интеграция с TMS/WMS, МЧД для 10+ человек.

  • ✓ Всё из «Бизнес»
  • ✓ Поручение экспедитору, расписки
  • ✓ Интеграция с TMS/WMS при наличии
  • ✓ МЧД для 10+ водителей и экспедиторов
  • ✓ 3 месяца поддержки + 90 дней гарантии

Тариф оператора ИС ЭПД (от бесплатно до 12 ₽/документ) и КЭП — оплачиваются отдельно напрямую оператору. Стоимость нашей работы называем после короткого разговора: напишите — ответим за 15 минут.

От звонка до первого подписанного ЭТрН — 2–3 недели с запасом до дедлайна

Сначала аудит — 1–2 дня. Смотрим версию вашей 1С, количество рейсов и контрагентов, у кого уже есть ЭДО, а кого предстоит уговаривать. На выходе — список работ и фиксированная цена в договоре: дальше «вышло сложнее» уже наш риск, не ваш.

Выбор оператора ИС ЭПД — 1 день. Если вы уже работаете с оператором по обычному ЭДО — в большинстве случаев расширяем ту же учётную запись до ЭТрН.

КЭП и МЧД — 1–3 дня. Оформляем квалифицированную электронную подпись для всех подписантов и машиночитаемые доверенности на сотрудников. Для водителей отдельно настраиваем «Госключ» на мобильном устройстве.

Настройка 1С — 1–2 дня. Подключаем подсистему 1С-ЭДО, если её ещё нет, создаём учётную запись оператора, настраиваем документ «Транспортная накладная (ЭТрН)» и профили обмена.

Тестовый обмен — 1–2 дня. Отправляем пробную ЭТрН одному-двум постоянным перевозчикам, проверяем, что документ доходит и подписывается всеми тремя сторонами.

Массовый переход и обучение — 1–2 недели. На одном из проектов по подключению ЭПД для оптовой торговли стройматериалами мы обнаружили, что 40% привлечённых перевозчиков вообще не работали с ЭДО — пришлось параллельно вести бумажный контур для них ещё месяц. Закладывайте это время заранее, а не в последнюю неделю августа.

Оптовая торговля стройматериалами: 3 склада, 350 рейсов в месяц

Оптовая торговля стройматериалами · 3 склада

ЭТрН подписывается в момент доставки

15 машин своих + 20 привлечённых перевозчиков, ~350 рейсов/мес

Боль: бумажная ТТН возвращалась от перевозчиков в среднем через 9 дней, часть экземпляров терялась в пути — раз в пару недель бухгалтерия восстанавливала документ заново по звонку водителю.

Что сделали: мы столкнулись с тем, что почти половина привлечённых перевозчиков — мелкие ИП с одной-двумя машинами — вообще не работали ни с одним оператором ЭДО. Разделили переход на два потока: постоянных крупных перевозчиков подключили к 1С-ЭДО с роумингом за первую неделю, а мелких переводили по одному.

ПоказательБылоСтало
Возврат подписанной ТТН9 днейв момент доставки
Потерянных документов~4%0%
Время бухгалтера на ТТН22 ч/мес3 ч/мес

Кто ведёт направление

Елена Дрожжина

Автор материала

Елена Дрожжина

Ведущий аналитик 1С · 14 лет в автоматизации документооборота · более 60 проектов ЭДО, из них больше десятка — транспортный контур · О команде →

Что спрашивают до начала проекта

Да, если начать сейчас. Полный цикл подключения — аудит, выбор оператора ИС ЭПД, оформление КЭП и МЧД, настройка 1С, тестовый обмен — занимает 2–3 недели. Экспресс-пакет для одной организации и одного оператора можно закрыть за 5–7 рабочих дней. Дольше всего обычно тянется получение КЭП для водителей — этим стоит заняться в первую очередь, не откладывая на последнюю неделю августа.

Читайте также

Разбор закона

ЭПД обязательны с 1 сентября 2026 — что меняет 140-ФЗ

Практика

ЭТрН в 1С — как подключить и не попасть на штрафы

Отрасль

1С для логистики — автоматизация склада и перевозок

Продукт

1С:Управление торговлей — внедрение и настройка

Смежная тема

ЭДО в 1С — Диадок, СБИС, 1С-ЭДО под ключ

Услуга

Сопровождение 1С — абонентская поддержка

Бесплатный звонок — 15 минут

Расскажите, сколько рейсов в месяц и с кем работаете — подберём оператора ИС ЭПД и назовём цену и срок.

За 15 минут вы получите:

  • ✓  Оператор ИС ЭПД под ваших перевозчиков
  • ✓  КЭП + МЧД для водителей и экспедиторов
  • ✓  Настройка 1С и тест с перевозчиком
  • ✓  90 дней гарантии на нашу работу

Без формы из 10 полей. Без обязательств.

Способ связи:

Позвонить +7 931 111-20-21 Написать в Telegram
Шаг 1 из 5

Какая задача стоит перед вами?